Citi iespieddarbi

dokumentu komplekts, 4 gab., apsveikumi Čārlzam Edvardam Klarkam (1867–1942) zinātniskās darbības 25 gadu jubilejā no Visukrainas Zinātnieku palīdzības komitejas ar Izglītības tautas komisāra parakstu; Odesas Arodbiedrību padomes un Odesas Ūdensvada darbiniekiem – inženieriem, Latvija, Ukraina, 1922 g., (malas ir ieplēstas), Čārlzs Edvards Klarks (Чарльз Джонович Кларк, 1867–1942) - latviešu kuģubūves inženieris un Rīgas Politehnikuma pasniedzējs. Sakarā ar karadarbības sākumu 1914.–1915. gadā Čārlzs Klarks kopā ar Politehnikumu evakuējās uz Maskavu, bet pēc neilga laika — uz Odesu, kur kļuva par Odesas Politehniskā institūta pasniedzēju (1918–1923). Šajā periodā Klarks turpināja nodarboties ar konstruēšanu un izgudrotājdarbību, lika pamatus divām jaunām Odesas Politehniskā institūta fakultātēm — Konstruktoru un Inženierbūvniecības fakultātei. 1923. gadā viņš atgriezās Latvijā, kur kļuva par Latvijas Universitātes Mehānikas fakultātes Kuģubūves katedras vadītāju. Viņa tiešā vadībā 1920. gadu beigās un 1930. gadu sākumā Latvijā tika uzbūvēti dažādas funkcionālas nozīmes kuģi: traleri "Imanta" un "Viesturs", faktiski pirmās Latvijas zemūdenes "Spīdola" un "Ronis", kā arī ledlauzis "Krišjānis Valdemārs"

fotogrāfija, 3 gab., Rīga, svinīgais pasākums, Latvija, 20. gs. 20-30tie g., 13.8х8.8 cm

fotogrāfija, 2 gab., Latvijas Valsts prezidents Jānis Čakste, Ventspils (Windau), Latvija, 20. gs. 30-40tie g., 14х8.8 cm

fotogrāfija, Ventspils (Windau), tvaika lokomotīves uz kuģa, Latvija, 20. gs. 30-40tie g., 13.8х8.6 cm

fotogrāfija, Dobele, Latvija, Krievijas impērija, 20. gs. sākums, 13.8х8.8 cm

fotogrāfija, Rīga, Aleksandra bulvāris, Latvija, Krievijas impērija, 20. gs. sākums, 8.6 x 13.4 cm

fotogrāfija, Rīga, Latvija, 20. gs. 20-30tie g., 13.5x8.5 cm

"Эпрон: Сборник статей по судоподъему, водолазному и аварийно-спасательному делу", комплект, № I - XXVII , архивные фотографии и документы на имя Михайлова Владимира Александровича, 1933-1940 g., Краснознаменная экспедиция подводных работ СССР, Водный транспорт, Ļeņingrada, EPRON (Īpašas nozīmes zemūdens darbu ekspedīcija), specializēta organizācija, kas nodarbojās ar kuģu un zemūdeņu pacelšanu. EPRON veica kuģu pacelšanas, avārijas glābšanas, ūdenslīdēju un eksperimentālos zemūdens darbus visās valsts jūrās, upēs un ezeros, kā arī sagatavoja ūdenslīdēju kadrus. Vladimirs Mihailovs (Михайлов Владимир Александрович) – ūdenslīdēju darbu darbu vadītājs kopš 23.10.1929. Ūdenslīdējs kopš 1929. gada janvāra. Kopš 1930. gada jūnija – EPRON Būvniecības nodaļas vadītāja palīgs. 1941. gada martā V. Mihailovs tika iecelts par EPRON Galvenās pārvaldes priekšnieka pienākumu izpildītāju. Komplektā ietilpst 24 fotogrāfijas (kuģu pacelšanas darbi un citas), 3 algas/norēķinu grāmatiņas un EPRON dokumenti uz 9 lapām

fotogrāfija, Latvijas armija, lidmašīnas avārija, Aviācijas pulks, Latvija, 20. gs. 20-30tie g., 14х9 cm

fotogrāfija, Jelgava, Latvija, Krievijas impērija, 20. gs. sākums, 11.6х8.5 cm

atklātne, Rīga, Vērmanes dārzs, Latvija, Krievijas impērija, 20. gs. sākums, 13.8х8.8 cm

fotogrāfija, smagā automašīna, Latvija, 20. gs. 20-30tie g., 13.6х8.6 cm